你的位置：骚妹妹 > www.henhenlu.com > av 女同 别内卷了，中东土豪们等着抢购你的车呢！ | 雷峰网
发布日期：2024-10-28 03:49 点击次数：170
长年在中东与中国穿梭av 女同，严林辉亲历了一场历史性的转动：
当俄乌干戈的炮火震颤着欧洲大陆的神经，左近国度为了绕开俄乌突破的影响，对中东地区产生了更多兴味。阿联酋，成为了全球眼神的新焦点。
那里，房价随着隐迹者和淘金东谈主的涌入而飙升，迪拜湾（Dubai Creek）畔生意的船只接连络续，茂盛的风景让东谈主真的健忘三千公里外的战火。在这片宁静的海湾，你甚而能看到，乌克兰和俄罗斯的殷商们在五星级栈房碰杯共饮，计算下一个投资方向。
严林辉，阿布扎比第三大主权基金全球18大主权基金ADQ旗下KEZAD GROUP哈利法经济区的中国区代表，以及复星创富风险合伙东谈主，对于中国新动力车企的出海之路有着特有的观念。
他指出，阿布扎比和迪拜不仅是中国车企逃离国内市集内卷的隐迹所，更是他们进入中东市集的“黄金跳板”。
阿布扎比这个占据阿联酋大部分地盘的酋长国，以其临港上风、淳朴的工业基础、弘远的主权基金、丰富的石油资源以及优惠的税率计谋，成为了中国车企展示家具、眩惑GCC国度眼神的绝佳舞台。
随着中国新动力汽车的迅猛发展，汽车、光伏、氢能、储能钠离子电板等先进手艺，都成为了阿布扎比关注的焦点。在这里，非论是追求低资本的企业，如故渴慕融资的公司，都能找到逸想的栖息地。
阿布扎比不彊制企业得志沙化率，不需要企业雇佣大批土产货职工，从而缩小了企业的运营资本。
税率的优惠更是让企业家们心动。沙特的企业所得税高达20%，升值税15%，而阿联酋的升值税仅为5%，企业所得税的门槛设在37.5万迪拉姆（约合75万东谈主民币），一朝非凡75万东谈主民币，税率降至9%，国度轨则某些行业甚而能享受免企业所得税的优待，而在指定的自贸区（Designated Zones）国度法律可以享受免关税和免5%的升值税。
在阿布扎比的自贸区，优惠计谋更是诱东谈主。
“如果你遴荐在这里建立出产型工场（包括KD工场），你将享受到真的为0的税收职守——0税收、0关税、0个东谈主所得税、0企业所得税。你的家具可以打上‘Made in UAE’的标记，这不仅是品性的保证，亦然进入其他中东市集的通行证，甚而是消散好意思国对中国关税制裁的紧迫妙技。”
在与雷峰网的对话中，严林辉共享了他对于阿布扎比的市集不雅察、中国新动力车怎样稳当中东的定制化需求、中国车企怎样与阿联酋经销商一皆作念生意、以及一系列避坑策略。
以下为对话（经剪辑）：
01 车厂怎样把抓中东破钞民俗？雷峰网(公众号：雷峰网)：中东东谈主心爱什么车型？
严林辉：中东破钞者对智能座舱的体验需求相等强烈，他们认为中国车型在这方面透涌现色。因此，像阿维塔这样的智能车型在当地颇受接待。由于中东家庭渊博东谈主数繁密，七座的大型车辆如巡洋舰和途乐相等流行，而像埃尔法这样的保姆车反而销量相对较少（可能是因为底盘比较低）。中东东谈主心爱冲沙，这就需要四驱车，底盘较高的车辆。
他们对SUV情有独钟，而且女性同样会对科技感强的家具感兴味。许多智能化水平高的车电车可能为成为他们第 N 辆车的遴荐，可能是因为家具在展示时的炫目后果打动了他们。受到泰西文化的影响，他们相等观赏尽心制作的PPT和泰西护士公司制定的有讨论。
想象一下，沙特女性占据了东谈主口的半壁山河，而她们也曾被结束外出，但当前情况不同了。至少可以说，每个女性至少需要一辆车，她们有有余的破钞才气，那么这一半东谈主口的车辆需求很可能会成为市集的新增长点。当前，长安汽车在那里卖得比较好，祥瑞也可以，有一个叫Starberry的车型在那里相等受接待。
在订价策略上，中东市集可以承受更高的价钱。一款在中国售价20万元的车型，在中东可以订价30～40万元，这样的差价可以用来提供土产货化服务，基础表率比如充电桩。
雷峰网：中东的充电桩诡秘率高吗？
严林辉：电动汽车在中东地区尚未无为普及，这在很猛进度上归因于充电表率的不足。
以阿联酋为例，这个国度由七个具有相对沉寂性的酋长国构成，与沙特这种帝王制国度模式迥乎不同。在阿联酋，除了搪塞和军事权和谐除外，各酋长国在许多方面都有我方的决策权。对于但愿进入该地的充电桩企业来说，这意味着可能需要濒临多种不同的圭臬和要求。
举例，迪拜领有沉寂的电子签证系统，而其他地区则使用另一套系统。迪拜秉承的是e-Visa系统，阿布扎比和其他酋长国则使用e-channel系统。每个酋长国都有我方的国法和体系，如拉斯海马就因为有我方的立法权而大略沉寂开设赌场。
当前中东由于燃油价钱便宜，充电桩的成立并不充分。关联词，我仍然认为这里存在巨大的机遇。
以家庭充电为例，迪拜面积仅4400平方公里，相对较小，因此在家中装配充电桩是可行的。诚然充电速率可能不足800伏特的快充站，但雷同于家用电源插座，一朝接入，即可使用。
在中东，电动汽车不需要像在中国那样进行远程旅行，因此21KW这类在中国如故相等训诫的慢速充电亦然一个可行的选项。
此外，讨论到该地区广袤的地形和相对较差的路况，充电基础表率的成立如实一衣带水，每个电车公司或其供应链都有寰球充电桩的成立才气，然而当前还没出现一个和谐的充电桩服务商去成立寰球充电桩。
雷峰网：中东地区天气炎暑，对刹车片、空调、齿轮等汽车配件的需求很大。这些配件的入口会是个大问题吗？
严林辉：配件市集在中东如实比较大。本色上，中国的配件价钱比日本等其他国度的要便宜得多。这是因为中国的通盘配件出产都如故土产货化了。比如飞奔车的一些零件，如均衡杆、弹簧等好多都是由中国代工的，比如标示顿。
有些中国东谈主想去中东作念生意，有些为了速率看样品。有一又友会把零部件样本寄到我家，但愿我能通过行李托运带畴前。中东的配件价钱至少是国内的3倍以上，如果修理厂以为合适，就会大批进货。
雷峰网：中国车企是否要讨论高温对电板等部件的影响，中东有莫得对这部分撮要求，或者车企我方在出口车辆上提高这部分的圭臬？
严林辉：大多数中国汽车出口到中东时，基本上保持原装，莫得进行改革。这主如若因为当前还莫得在当地出产，或者销量不足以救济大规模的土产货化转变。
在高温条件下，三元锂电板会在200℃时发陌生解，而磷酸锂电板的明白温度则在800℃，因此磷酸铁锂电板更耐高温，从耐热性角度来看，后者无疑更胜一筹，大略在更极点的温度下责任。关联词，从本色使用的角度来看，电板的衰减并不是绝顶严重，温差并不是决定性身分。而且中东地区雨水帮衬，电板因雨水浸泡而损坏的风险也相对较低。
我倒是认为空调、轮胎、车载系统需要一些立异。
阿联酋等中东炎暑地区，轮胎的极度需求尤为彰着。当前咱们出口到该地区的许多车辆的轮胎并未进行相应的转换，但本色上只需更换几条轮胎即可。如果家具上标注有"UAE"（ 阿联酋）、"Saudi"（沙特）或"Middle East"（中东）等字样，标明这是专为该地区联想的，会给破钞者留住尊重他们需求的印象。这暗意专属性。
本色上，对于轮胎工艺的要求可能会提高资本。极度轮胎，或者说熔点更高的轮胎，其出产资本自然会加多。而且如果莫得有余的订单量，制造商可能不会单独为此进行出产。即使资本加多，阿联酋市集自己也有一定的溢价空间。如果将轮胎价钱提高2000元，那么车辆的售价也可以相应提高2000元或3000元。
中东对空调制冷的要求较高，而中国车型在这方面可以作念一些改善。约旦的好意思瞻念相对阴凉，因为它位于较高的纬度，但在阿联酋，中国汽车的空调后果欠安的问题可能值得被珍重。
还有紧迫少许是车载系统。
中东车载系统需要救济Google Play和Google Map等应用，而中国车型在这方面普遍莫得作念好准备。可以讨论在当地成就经销商点，并雇佣专东谈主认真刷机和测试，至少应确保软件的正确装配。与破钞者个东谈主刷机比拟，厂家批量刷契机给东谈主更专科的感受和更有质感的服务。
02 和中东经销商“一皆”作念生意雷峰网：中东地区是否有一些著名的经销商，他们畴前主要销售哪些品牌？
严林辉：自然有。绝顶是在阿联酋，经销商繁密，与日本品牌的配合尤为密切。像梅赛德斯-飞奔、雪佛兰和通用汽车这样的著名品牌，渊博由一些有影响力的眷属企业代理，这些眷属时常同期手抓多个品牌的代理权。在沙特，经销商蚁集则呈现出更为散播和区域性的特质，有些专注于吉达和利雅得等大城市市集。
阿拉伯东谈主手脚历史上丝绸之路上的主要生意者，对生意有着深切的知戮力。他们通过稽查全球销量名次来识别受接待的汽车品牌，以此手脚购买的依据。
在早期进入阿联酋市集的策略上，日本东谈主和中国东谈主选定了不同的旅途。日本东谈主展现出了强劲的系统性想维，他们不仅防卫家具的出口，还珍重售后服务和品牌束缚，这成为了他们到手的要道。他们会在家具进入市集后，立即讨论怎样提供土产货化的售后服务。
比拟之下，早期进入阿联酋的中国商东谈主可能更多是出于冒险或处理债务问题。他们的主要主张是快速销售家具，对售后服务的关注较少，这在一定进度上酿成了中国家具售后相对没那么好的印象。
当前，中国品牌在中东越来越受到爱好。只须你的品牌实力有余，何况大略提供优质的售后服务，阿拉伯破钞者就会欢快接受你的家具。
你可以先从传统的燃油车驱动打入市集。一朝燃油车型在当地市集取得到手，你就可以缓缓推出电动汽车，并建立相应的充电桩蚁集。
雷峰网：中国家具在中东普遍有一个问题，售后莫得日韩等国度好，售后才气的建立难度大吗？不讨论直营模式？如果是直营模式的话，售后体验应该会好好多。
严林辉：两年前，我曾与阿布扎比的一位认真经济事务的高等官员交流，对方暗意，尽管中国家具种类粘稠且价钱优惠，但他个东谈主更倾向于遴荐日本族具。原因在于日本品牌在国际市集的实践策略更为全面，他们会良好讨论通盘这个词市集策略，包括销售渠谈的建立、品牌声誉的帮衬、家具的详确先容以及持续的售后服务。
中国企业普遍存在生意想维，绝顶是在走向中东时，许多企业只关注将家具推向市集，然后就罢赫然。
尽管日本在好多领域都有出色的透露，但在一些细分市集上，日本企业可能无法全面诡秘，或者不肯意涉足某些领域。这时，中国企业有契机介入，比如比亚迪的崛起部分收货于松下毁灭了电板出产线。
而且我建议中国企业应该嘱托主干职工到国际市集责任。这些职工应该具备深邃、创业者心态，他们的责任不单是是为了完成KPI，而应该将KPI与东谈主性化的服务勾通起来，为客户着想。中东东谈主网上冲浪的时候好多，可以讨论拍摄一些视频，展示那些提供给日燕服务的东谈主员。
本色上，中东市集的客户相对容易打动，因为他们的想维受到泰西的影响。许多阿联酋和沙特的东谈主在英国和好意思国接受过西宾，他们的逻辑是协议式的。相对于泰西文化可能还存在着一种文化上隔膜。
而在市集进入策略上，与其讨论直营模式，不如讨论建立合股公司。
比如，在沙特和阿布扎比这样的地区，若想与国度石油公司等大型企业配合，进入他们的供应商名录是垫脚石。此外，地区性原则也很紧迫，若要在阿布扎比开展政府业务，仅在迪拜成就公司是不够的，必须在阿布扎比当地注册公司。同理，想在迪拜得回政府合同，可能需要在迪拜土产货成就公司。
因为咱们的主张是快速占领这个市集。非论是通过经销如故其他步地，最初要把家具卖出去。你的家具销售得越无为，服务越好，中国家具品牌力就会进步并值得相信。
雷峰网：当地经销商大略让一个品牌在市辘集占据很大的份额，是通过什么步地结束的？
严林辉：在中东阿谁方位，中枢资源如故掌抓在皇室或者财团手中，他们的运作是从上而下的，这是因为他们的国度体制。
以沙特为例，通盘的关注和报谈都汇注在小萨勒曼身上，而鲜少说起他们国度的其他高等官员，可以看出沙特的汇注式治理模式。
在阿联酋，酋长或皇室成员是社会的中枢东谈主物。与他们配合，如果得到他们的救济，他们就能匡助你将生意实践至更无为的层面。反之，如果手脚中国东谈主，想沉寂指示团队在中枢产业和大蛋糕的中东市集开疆展土，难度如故比较大的。
独一当他们和你一皆赢利，生意作念起来可能会更丝滑。
这些经销商领有训诫的渠谈和完善的生意蚁集。你只需将车辆卖给他们，他们就能诳骗现存的资源为你铺设销售蚁集。或者，你们可以成立合股公司，明确各自的股份比例，以及生意要求，比如你一台车费本10万，你卖给他的价钱非凡10万，其他的利润再一皆分。
但同期，你也对他们有明确的要求：他们需要参加些许资金来实践你的品牌，需要建立些许充电桩，需要有些许个售后服务点，民众如期为这些主张作念名目束缚。
03 车企该避哪些坑？雷峰网：出口汽车到国际市集，不仅要交纳关税，还要职守物流资本。汽车海运的运脚一般按照车辆需要的空间和运载距离计价。中国汽车出口到中东地区，每辆车的运脚在些许钱独揽，一般是从中国的哪些口岸出口？
严林辉：沙特的税收相对比较高。
升值税15%，企业所得税：如果是国外股东需要收20%以上（土产货东谈主只需要交纳2.5%），关税5%，值得看重的是沙特还有5%以上的预提税。另外沙特有雇佣土产货比例的沙化率的要求。
在沙特筹划能否盈利，需要仔细讨论。自然，盈利仍然是可能的，可以通过提高家具价钱来加多毛利。
在阿联酋，税收相对较少。
企业所得税起征点为37.5万迪拉姆（豪爽75万东谈主民币），非凡该额度的部分按9%征收个东谈主所得税，升值税和关税均为5%。在阿联酋的自贸区，如哈利法经济区Kezad Group所在的自贸区，制造业和其他一系列行业可以享受免税计谋。
中东对于转口生意的车辆，大多数都通过阿联酋进行转口。阿布扎比的哈利法港（Khalifa Port）就有1000多条航路直达全球各地，那些口岸的汽车堆场相等壮不雅，通盘车辆都准备转运到GCC国度。
哈利法港
阿联酋最近还绽放了一条新的滚装船航路，这种船只能以装载800多辆汽车。哈利法港有有意的滚装船船埠，哈利法港当前是全球起始进的深水港之一。
汽车海运中，滚装船船埠演出着至关紧迫的脚色，因为它们大略确保汽车在运载历程中不受毁伤，且装卸历程十分便捷。关联词，滚装船的运载资本相对较高。神话比亚迪已投资数艘滚装船来处理运载艰难。
在这方面，阿联酋相等欢快参加资金。哈利法港领有繁密滚装船，可能是通盘这个词中东地区滚装船最多的口岸，而迪拜也在艰苦奋斗。中远海运领有的滚装船最多能装载800多辆汽车，提供了巨大的运载空间。如果谋略每辆车的运脚，我认为用度不会太高。
雷峰网：汽车行业从来不是解放竞争市集。手脚国民经济的扶持产业，汽车行业与地区 GDP、管事高度关联，是以阿联酋或者中东国度，有莫得提议让中国车企在当地建厂、招工东谈主等要求？
严林辉：汽车是东谈主类斯文中相等紧迫的一部分。以阿布扎比为例，他们为什么参加这样多资金于明天汽车产业？尽管当前的效益并不睬想，但他们仍然参加巨资，这是因为他们有汽车空想。
通盘这个词中东地区的工业化水公平在缓缓提高，后劲巨大，并不是处于一个相等训诫的状况。阿布扎比是中东地区工业基础最佳的地区之一，可以从事生物制药、铝业、钢铁、石化等行业，诚然产业链与中国市集比拟可能稍显逾期，但在中东地区，透露是相等可以的。
他们相等渴慕制造汽车，但汽车产业的产业链相等复杂，零部件繁密。电动车诚然减少了一些零部件，但与传统汽车比拟，仍有许多不同的组件，举例发动机、变速器等。
我认为他们驯顺渴慕领有一个我方的品牌。如果中东地区实在打造出一个寰球级的品牌，我相信他们是欢快投资的，何况相等乐意这样作念。
中东地区相等但愿汽车企业大略建立KD工场（Knock Down，诳骗当地资源进行拼装出产），举例创维等品牌就有打算沙特建立拼装工场。
阿联酋自己的情况比较极度。在阿联酋的1100万东谈主口当中，88-90%独揽是异邦东谈主，而且对于石油经济的依赖度莫得那么高，是以在土产货化职工的要求方不算很高。
沙特的情况则不同。沙特要求企业必须进行土产货化，何况有明确的文献轨则，对不同业业有不同的土产货化要求，从16%到100%不等。如果你但愿得回他们的投资，你就必须在当地出产，并雇佣沙特东谈主以促进管事。
不外，中东东谈主，尤其是阿拉伯东谈主，他们的责任用功进度如实与咱们有所不同，这主如若因为他们的宗教习俗。
举例，在阿联酋，从周一驱动到周五上昼，责任节拍还算正常，但到了周五的下昼，他们就要驱动进行宗教礼拜行为。他们责任强度并莫得咱们这样大，也莫得像咱们这样实行996责任制。
当你但愿阿拉伯东谈主在工场中提高责任遵循时，本色上这并间隔易结束。不外他们中的一些东谈主认为，让刚刚毕业的阿拉伯东谈主与中国东谈主一皆责任是故意的，可以促使他们随着中国的节拍走。
雷峰网：阿布扎比的投资才气为什么强？
严林辉：阿布扎比石油产业占比很高，通盘这个词阿联酋95%的石油和92%的自然气资源都在阿布扎比，它在全球的石油和自然气储量名次等辞别位于第六和第五。东谈主均GDP很高，在8-9万好意思金之间（这个东谈主均GDP的分子包括数目弘远的领有责任签证的外来东谈主口）
这亦然为什么阿布扎比领有这样多全球顶级的主权基金。
比如，阿布扎比投资局（ADIA）是阿布扎比名治安一的主权基金，第二是穆巴达拉投资公司（Mubadala），第三是阿布扎比控股公司（ADQ），这三支主权基金都是在海湾国度主权基金里名次前十，其他的小的主权基金就更多了。
阿布扎比占据了阿联酋总面积的70%到80%，方位很大，相等合适发展工业出产行为。比如疫情时间阿布扎比就起始和国药配合出产疫苗卖给周围的国度，因为这里有通盘这个词医疗产业链的撑持。
雷峰网：车企进攻中东市集，有哪些要避的坑？
严林辉：要道是要找到有践约才气和销售渠谈的优质经销商。
手脚经销商，他们认真销售你卖给他们的车辆，并达成你们共同设定的销售主张。因此，对经销商的渠谈掌控和年度销售主张的设定，都需要你缓缓鼓舞和通过谈判来结束。
我认为与一些正在崛起的眷属配合，有跳跃心的眷属。只须要求谈得拢，赢利是驯顺的。
比如迪拜这个城市相等擅长宣传，他们可以开设大型快闪店，也会法拉利或布加迪和马斯克的cybertruck手脚警车的噱头来眩惑关注，迪拜手脚“寰球展览之窗”，让好多东谈主有契机亲眼看到你的品牌，如果可以让中国车成为迪拜的警车和出租车，无疑是一个很好的品牌宣传契机。
第二，区域认真东谈主开拓精神至关紧迫。区域认真东谈主和集团的决策者之间作念多频次和深度的相通亦然至关紧迫的。第三，财务方面要尽量简化，比如秉承国际老例的CIF或FOB付款要求来操作。
临了，对于当地建厂，你只能建立KD工场，其他步地不太可行。因为汽车供应链极其复杂，触及的零件繁密。即使是电动车，诚然减少了一些复杂性，但供应链依然复杂。在当地建立竣工的配套产业链是不执行的。
雷峰网：临了请您先容下我方的业绩阅历吧
严林辉：我最驱动是又名创业者。也曾我拿我方的钱投身电商，最终在细分市辘集名次升至第七，自后我以为这个行业竞争太强烈，就把公司卖了。
之后，我加入了杉数科技，很感谢杉数科技的主要合伙东谈主，和一帮斯坦福的博士们责任对我的影响相等大。
当前我是哈利发经济区KEZAD GROUP中国区代表，并担任复星创富的风险合伙东谈主。
当前，我的时候一半在中东，一半在中国，这样的时候便捷中东和国内企业的深度交流，当前如故有名目链接要落地在中东了。
手脚代表，我频频被东谈主们护士对于企业出海的多样问题，比如税率、法律、动力价钱、潜在风险、市集竞争情况以及盈利可能性。
我给我方的轨则是会接5-6个护士案例，比如今天，就有一家煤矿采购开荒公司护士我对于公司注册的问题，他们想知谈为什么不遴荐新加坡而遴荐在阿联酋注册，以及怎样操作背靠负约用证等。因此，我需要处理的信息量相等大。
一朝他们需要落地，他们会护士怎样遴荐区域和地块、为何遴荐特定地块、与船埠的距离、集装箱是否需要在船埠过夜，绝顶是对于蔬菜和高端生果这类需要冷藏的商品。如果需要过夜，他们还会随和插电用度是些许。我就帮他们聚首中东讨论政府部门。
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