发布日期：2024-11-16 08:05 点击次数：87
导读：同业蒙难伪娘，关我马斯克什么事?
作家：毕安娣
剪辑：王靖
著作开首：字母榜（wujicaijing）
两年半前，埃隆·马斯克（Elon Musk）买下酬酢媒体平台推特，抱着个水槽进入推特的办公楼，笑得很欢乐。
一个臆测驱动流传：真买啊？这哥们会不会有一天跑去竞选总统啊？致使有不少网友驱动在推特上命令他参与竞选。毕竟行家皆还铭记，畴昔特朗普等于通过酬酢媒体扩大影响力，出东谈主想到地打败了希拉里。
两年半之后，马斯克果然成为了好意思国2024年总统大选中最提神的“新星”，但不是他本东谈主参选。
唐纳德·特朗普（Donald Trump）成效当选好意思国总统，在成效后的演讲中寥落大赞马斯克：咱们有了一颗新星，他是超等天才。
也许用“榜一衰老”形色马斯克在这场竞选中的变装更为贴切，马斯克在特朗普成效之后也照着实X上“刷火箭”，发布了一张火箭升起的图片庆祝。他也再次拿出了入主推特时候的水槽梗，将我方拿着水槽的形象何在了白宫里。
从本年7月驱动，马斯克坚决地站在特朗普死后，向“好意思国政事作为委员会”干预了至少1.18亿好意思元，该委员会在特朗普竞选团队于扭捏州拉票的死力中发扬了重要作用。
除此以外，马斯克躬行径特朗普在台前宣传，要么等于邀请特朗普在X平台上张开线上对话，要么等于干脆跳上特朗普演讲的舞台同框。就连在X上的头像，也换成了头戴特朗普阵营棒球帽的像片。
总之，好几个月的时辰里，嗅觉有特朗普就有马斯克，有马斯克就老是提到特朗普。
在电动汽车范畴，马斯克和特朗普乍看是态度各异的——马斯克的特斯拉是最大的电动汽车公司，而特朗普乃至共和党皆并不买电动车的账。特朗普本东谈主也屡次称民主党在哄骗气象议题搞“绿色骗局”，对拜登政府给电动车行业真金白银的补贴亦然嗤之以鼻。
马斯克为什么要扶持一个对电动车行业不利的东谈主？
谜底等于：特朗普当选，对好意思国电动车企业们也许不是个好音问，致使对中国电动车企业也不是好音问，很可能进一步加大对中国电动车企业居品进入好意思国的关税。
但同业蒙难，关我马斯克什么事？
01
对好意思国电动车行业来说，特朗普确当选，意味着一个不细则的时间到来。
总体而言，共和党对电动汽车没什么好感，致使动辄谴责。2023年一项民气拜访发现，约71的共和党东谈主不会谈判购买电动汽车，而民主党东谈主只须17%。
从奥巴马政府2009年通过《好意思国清洁能源和安全法案》驱动，两党针对电动汽车的不对就如故加重。简而言之，对电动车的政策扶持成为民主党叮属气象变化政策的中枢部分伪娘，而共和党则总体不主张拦截，主张徒然者目田选拔，况且更扶持传统能源产业。
在乔·拜登（Joe Biden）2020年当选总统之后，鼎力推动对电动汽车的政策扶持。
特朗普一直对此抱有极大的反感，绝不讳饰其反对的姿态。本年7月，好意思国总统大选还在提名阶段，特朗普在提名演讲中发誓一上任就会采纳各异的作为：“我上任第一天就要散伙电动汽车教唆。这么不错援救正在走向透彻烧毁的好意思国汽车产业，并给好意思国徒然者的每辆汽车省俭成千上万好意思元。”
这亦然马斯克刚驱动站队特朗普的时候，外界感到惊诧的原因。特朗普的主张，看起来可对好意思国电动车之王特斯拉没什么克己。
具体来说，特朗普当选总统，好意思国电动车行业至少会受到两个变化：
第一，对电动车行业成心的规范可能会回撤。
一些州如故制定了车辆排放规范，条目一定比例的全电动车销售。凭据2022年加州通过的新规《先进清洁汽车II》（Advanced Clean Cars II, ACC II），2026年款的车型中必须有35%是零排放汽车，从2035年起全州范围内将全面退却销售新的燃油能源汽车。
全好意思范围内，好意思国环保署（EPA）在本年3月发布2027年到2032年好意思国新车排放规范，到2023年好意思国轻型乘用车需将温室气体及空气浑浊物的平均排放量减少近一半。照该规范估算，为了达标，汽车制造商届时需将纯电动汽车的销量晋升到56%。
特朗普根柢就对气象变化议题很不屑，称其为“绿色骗局”。当选好意思国总统之后，特朗普可能会和这些州张开挣扎，致使推翻拜登政府的政策。
第二，对电动车行业的政策补贴恐有变数。
这就需要提到一个重要的法案，《通胀削减法案》（IRA）。这项法案于2022年通过，宗旨是叮属通胀、促进清洁能源发展以及缩小医疗老本。就电动汽车而言，该法案通过为电动汽车和电板等绿色本事提供价值3690亿好意思元的补贴和税收激发，推动好意思国电动汽车制造业的发展，并喊出2030年好意思国电动车销量占乘用车总销量50%的蓄意。
据CNBC征引多位音问东谈主士的办法，特朗普政府可能不会全盘推翻《通胀削减法案》，但很可能会加以养息。
具体来说，特朗普政府可能保留对电动汽车分娩端的补贴，而将重心养息放在针抵徒然者的补贴上——为了加快电动汽车的普及，IRA对个东谈主购买新电动汽车提供高达7500好意思元的税收抵免，对购买二手电动汽车的徒然者也有一定的激发。这恰正是特朗普所说的“误导徒然者”，他主张阛阓选拔。
02
那么问题来了，既然特朗普当选好意思国总统，电动汽车行业将迎来变化，致使是之前的利好政策有可能生变，为什么马斯克会站在特朗普这一边？
拜登政府“心爱”电动汽车，却随机“心爱”特斯拉。
这听起来有点奇怪，毕竟特斯拉在好意思国电动汽车阛阓是遥遥起初的存在。据CleanTechnica的数据，本年二季度特斯拉占好意思国电动汽车阛阓份额的49.6%。
但拜登政府没给特斯拉什么好色调。
特斯拉从2020年驱动就不再享受联邦税收抵免了。2022年8月《通胀削减法案》通事后，多家车企的电动车取得高达每辆车7500好意思元的税收抵免，但特斯拉的Model 3却不在其列。
而且拜登还曾大赞通用汽车，将通用汽车褒奖为好意思国电动汽车的杰出人物。这当然让马斯克颇为不爽。在2022年拜登放出与通用汽车CEO会面的视频之后，马斯克还在X（前推特）怒怼，称拜登是“又蠢又坏的懦夫”。
在很长的一段时辰里，特斯拉皆是拜登政府房间里的大象，愣是被拜登闭明塞聪，侮辱性极强，马斯克也屡次牢骚。最戏剧性的一幕是，拜登举办电动汽车峰会，却莫得邀请特斯拉参加，惹得马斯克在讲演媒体的时候连连咨嗟。
一直到上任一年之后，拜登才第一次松口嘉赞特斯拉，关联词亦然跟在通用汽车之后。
也因此，在特朗普喊出上任第一天就撤消拜登政府的电动汽车政策时，马斯克云淡风轻地示意小意旨意思意思：“好多东谈主认为特斯拉依靠补贴活命。这对咱们的好多竞争敌手来说的确如斯，但对特斯拉来说不是。”
的确，特斯拉2020年就已毕了盈利，也等于不再享受联邦税收抵免的并吞年。彼时特斯拉全年净利润8.62亿好意思元，讲授了我方的实力。
这么看来，马斯克选拔特朗普并不是什么“寻短见作为”，倒是不错狠狠踩同业一脚。
关于老派汽车零部件制造商来说，拜登政府扶持其转向电动汽车的政策蒙上了暗影。好意思国能源部致使推出了一项20亿好意思元的补助金研究，扶持好意思国汽车制造业调度。
通用汽车、福特汽车等传统车企在新变化下损失不会太大，最头疼的可能还要数一Rivian为首的好意思国电动车企业，以及中国车企。
以Rivan为例，这家建立于2009年的公司一度被冠以“特斯拉杀手”的名号，2021年一上市就股价大涨，市值一度卓越福特、通用、行家等汽车巨头。但浮泛相继而至，2个月就从股价翻倍到跌破刊行价。本色上Rivan销量远低于特斯拉，2021年全年录用量不及千辆，还抓续大幅损失。
近几年，Rivan盯着特斯拉张开追赶战。在特斯拉低价车型陆续跳票的情况下，本年Rivian晓谕其最低廉、最小的新车型，起售价钱4.5万好意思元，颇具竞争力。Rivian亦然拜登政府的补贴获益者。
决策大但还没能掀开处所的Rivan，无疑会是特朗普当选之后的最大输家之一。本就从拜登政府获益未几的特斯拉，将不错借由政策变化进一步拉大与原土竞争敌手之间的差距。
03
更值得护理的是中国车企濒临的挑战。
中国新能源汽车在国内增长势头刚劲，出海势头也在攀升。据中国汽车工业协会数据，本年1月到9月，我国新能源汽车出口92.8万辆，同比增长12.5%。
比亚迪在2023年临了一个季度的销量如故跳动特斯拉，二者的销量离别是526000辆和484000辆。
这如故中国新能源汽车险些尚未进入好意思国阛阓的情况之下——好意思国并不是中国新能源汽车的主要出口阛阓。据乘联会数据，前年中国出口好意思国的新能源乘用车1.86万辆，占比仅0.4%。
好意思国国内的汽车产业和电板行业需要受到保护，是民主党和共和党的一种共鸣。此前拜登政府如故于本年5月，对进入好意思国的中国电动车征收100%的关税，此前税率为25%。
在拜登政府晓谕对中国电动汽车晋升关税之后，一度神话比亚迪将在墨西哥建厂分娩汽车，以间接战术将汽车出口知心意思国。自后，比亚迪细则将在墨西哥建厂，但否定与进攻好意思国阛阓关系，称墨西哥是对比亚迪“十分迫切”的阛阓，称新厂将分娩在当地销售的汽车，而非出口好意思国或其他地区。
但特朗普依然短兵邻接。
本年10月，特朗普在芝加哥经济俱乐部发饰演讲的时候称：“若是我成为总统，我将对来自墨西哥的汽车征收100%、200%、2000%的关税。他们不会向好意思国出售一辆汽车。”
以2023年全年特斯拉的汽车销售情况来看，好意思国事其最大的阛阓，180万辆车中有67万辆在好意思国销售；中国事第二大阛阓，销量60万辆，其次是澳大利亚、德国等阛阓，均不跳动5万辆。而且特斯拉在中国濒临原土竞争，录用量如故有所下滑。
凭据中国乘用车协会的数据，10月特斯拉在中国的汽车录用量同比下跌5.3，较9月骤降23%。而比亚迪则运动第五个月创下记录，小鹏汽车也在10月创下单月录用历史新高。
中国新能源车企的身材也更为生动。在特斯拉坚抓纯电门道的同期，好多中国新能源车企驱动尝试推出增程车型，而且在阛阓上取得了显贵后果。路透社近日报谈，蔚来汽车研究在2026年推出首款羼杂能源车型，并于2027年录用，针对中东、北非、欧洲等外洋阛阓销售。
蔚来官方尚未讲演这则音问。但在外洋推出羼杂能源车型似乎在原理之中，如在欧洲阛阓，欧盟也有新关税政策，将来五年对蔚来的电动汽车征收跳动20%的新关税，关联词羼杂能源车型仍然不错享受免税。
家店装休在线中国新能源车企居品受宽待，身材生动，虎视眈眈。在这种情况下，守住好意思国的大门，不让中国电动汽车来分蛋糕，对特斯拉来说无疑更成心。
不仅是扶抓特朗普上台，将来马斯克可能会潜入到特朗普政府中。此前特朗普就甘愿，若是当选，他将任命马斯克为政府遵循委员会主席。而马斯克则曾示意，他不错把6.75万亿好意思元的联邦预算至少削减2万亿好意思元。
当别东谈主臆测到底是民主党如故共和党、“哈里斯”如故“特朗普”的时候伪娘，马斯克创造了第三个选项：特朗普+马斯克。马斯克赌赢了，电动车同业们却并不会随着喝汤。（本文作家毕安娣，开首于字母榜，AI大佬已取得作家授权、经AI大佬剪辑发布，文中不雅点为作家不雅点、不代表AI大佬不雅点。）
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